samedi 6 décembre 2025
Charleroi : La Sécurité Avant Tout – Une Route Stratégique Fermée à Couillet Suite à l'Instabilité d'une Tour
Belgique

Charleroi : La Sécurité Avant Tout – Une Route Stratégique Fermée à Couillet Suite à l'Instabilité d'une Tour

La ville de Charleroi a de nouveau pris des mesures drastiques à Couillet, fermant une route essentielle à l'arrière d'une tour d'appartements évacuée en mai 2025 en raison de son instabilité. Cette décision, mise en œuvre début décembre 2025, vise à garantir la sécurité publique, mais impacte significativement la mobilité dans le secteur, notamment pour les navetteurs de la N5.

E
EuroMK News
3 lectures

Une Nouvelle Mesure de Sécurité Radicale à Couillet

Charleroi, le 3 décembre 2025 – La cité carolorégienne continue de faire face aux défis posés par l'état préoccupant d'une tour d'appartements à Couillet. Après l'évacuation d'urgence de l'immeuble résidentiel il y a plusieurs mois, la Ville de Charleroi a annoncé une nouvelle mesure de sécurité majeure : la fermeture d'une route cruciale qui longe l'arrière de la structure instable. Cette décision, effective depuis le début du mois de décembre 2025, vise à écarter tout risque pour les usagers de la route, quitte à perturber fortement le trafic local.

Concrètement, l'accès permettant de « couper » par la place de la Queue et la rue du Vivier, une voie très utilisée par les automobilistes depuis la Nationale 5 (N5) en direction de l'IMTR (Institut des Métiers et des Technologies de la Réparation), est désormais interdit à la circulation. Cette fermeture est une conséquence directe des expertises continues menées sur l'immeuble de la route de Philippeville, dont la stabilité reste incertaine.

La Chronologie d'une Crise Structurelle

L'alerte concernant la tour d'appartements de Couillet avait été donnée au printemps dernier. C'est en mai 2025 que les autorités communales de Charleroi avaient pris la difficile décision d'évacuer la totalité des occupants de l'immeuble. Des fissures importantes et des signes manifestes de défaillance structurelle avaient été relevés par les experts, faisant craindre un risque d'effondrement. Cette évacuation avait alors provoqué un émoi considérable dans le quartier, déplaçant plusieurs dizaines de familles et soulevant des questions quant à la qualité des constructions plus anciennes et la surveillance des infrastructures urbaines.

Depuis cette date, l'immeuble est placé sous étroite surveillance. Des études géotechniques approfondies et des analyses structurelles sont menées en continu pour évaluer l'étendue des dégâts et la viabilité d'une éventuelle consolidation. Les conclusions préliminaires de ces rapports, qui ont été régulièrement mises à jour au cours des derniers mois de 2025, ont visiblement poussé les autorités à renforcer les mesures de précaution, culminant avec la fermeture de cette artère stratégique.

La Route Condamnée : Sécurité Avant Tout

La rue fermée est celle qui, comme mentionné, longe l'immeuble par l'arrière, parallèlement à la très fréquentée route de Philippeville (N5). Elle constituait un axe secondaire mais vital pour de nombreux navetteurs. La décision de la fermer a été prise par le Collège communal de Charleroi à la fin du mois de novembre 2025 et mise en œuvre dès le 2 décembre 2025. Des barrières de sécurité, des panneaux de déviation et une signalisation claire ont été installés pour informer les usagers.

« La sécurité de nos citoyens est notre priorité absolue. Bien que nous soyons conscients de la gêne occasionnée par cette fermeture, le maintien d'une circulation à proximité immédiate d'une structure présentant des signes d'instabilité structurelle n'est plus envisageable », a déclaré un porte-parole de la Ville de Charleroi, soulignant l'impératif de créer un périmètre de sécurité étendu pour prévenir tout risque lié aux vibrations du trafic ou à d'éventuels mouvements de terrain. Cette mesure vise également à faciliter le travail des experts sur site sans contrainte liée à la circulation.

Un Impact Majeur sur la Mobilité Quotidienne

La fermeture de cet itinéraire n'est pas sans conséquence pour le quotidien des Carolorégiens et des nombreux travailleurs qui empruntent cette zone. Historiquement, la rue en question était devenue un véritable « itinéraire de fuite » pour les embouteillages récurrents de la N5, notamment aux heures de pointe. De nombreux automobilistes connaissaient et utilisaient ce raccourci pour contourner les ralentissements et tenter de rejoindre la rue du Vivier via la Place de la Queue afin de s'engager plus facilement vers d'autres quartiers ou l'IMTR.

Cette fermeture contraint désormais l'ensemble du flux de circulation à rester sur la N5, augmentant inévitablement la pression sur cet axe déjà saturé. Les services de mobilité de Charleroi anticipent une augmentation significative des temps de trajet dans le secteur de Couillet et appellent les usagers à la patience, à privilégier des itinéraires alternatifs si possible, et à envisager les transports en commun. Des ajustements dans la signalisation routière locale sont à l'étude pour tenter de fluidifier le trafic au mieux dans les semaines à venir.

Quel Avenir pour la Tour et le Quartier ?

L'avenir de la tour d'appartements reste, à ce jour, incertain. Les scénarios envisagés vont de la démolition pure et simple, option lourde de conséquences techniques et financières, à des travaux de consolidation complexes et coûteux, dont la faisabilité est toujours à l'étude. Les discussions avec les propriétaires de l'immeuble, leurs assureurs et les différentes parties prenantes sont en cours, mais aucune décision définitive n'a encore été arrêtée en ce début de décembre 2025.

La durée de la fermeture de la route est, par conséquent, directement liée à l'évolution de ce dossier. Elle pourrait s'étendre sur plusieurs mois, voire plus longtemps, en fonction de la solution retenue pour l'immeuble. Cette situation soulève également des questions plus larges sur l'urbanisme à Charleroi, la vétusté de certains bâtiments et la nécessité d'une veille structurelle accrue sur l'ensemble du parc immobilier de la ville, afin d'éviter que de tels incidents ne se reproduisent.

Charleroi Face à ses Défis Urbains

Cet épisode à Couillet met en lumière les défis complexes auxquels les villes comme Charleroi sont confrontées : trouver un équilibre entre le développement urbain, la fluidité de la circulation et la garantie de la sécurité des infrastructures existantes. La décision de fermer une route aussi stratégique est un signal fort de la détermination des autorités à ne pas transiger avec la sécurité publique.

EuroMK News continuera de suivre l'évolution de ce dossier crucial. Les regards sont désormais tournés vers les prochaines annonces de la Ville de Charleroi concernant l'avenir de la tour d'appartements, qui dictera non seulement le sort de centaines de personnes déplacées mais aussi la réouverture d'une artère vitale pour la mobilité carolorégienne.

Photo by Peinge Nakale on Unsplash

Partager cet article

Articles similaires

Affaire Pierre Mévisse : L'échevin de Lasne face à un risque d'aggravation de peine en appel pour conduite en état d'ivresse et délit de fuiteBelgique

Affaire Pierre Mévisse : L'échevin de Lasne face à un risque d'aggravation de peine en appel pour conduite en état d'ivresse et délit de fuite

L'échevin de Lasne, Pierre Mévisse, est au cœur d'une procédure judiciaire tendue. Ayant interjeté appel de condamnations pour conduite en état d'ivresse et délit de fuite, il se heurte désormais à une requête du parquet demandant une aggravation de ses peines. Une situation délicate qui met en lumière les responsabilités des élus locaux face à la justice.

EuroMK News
Wallonie : 210 millions d'euros pour six villes, la Région assure le « Prêt Oxygène » in extremisBelgique

Wallonie : 210 millions d'euros pour six villes, la Région assure le « Prêt Oxygène » in extremis

Après des mois de suspense et d'intenses négociations, le gouvernement wallon a finalement trouvé une solution pour les six villes exclues du dispositif de « Prêt Oxygène ». Liège, Charleroi, Mons, Seraing, Namur et La Louvière recevront les 210 millions d'euros attendus, grâce à l'intervention directe de la Région qui empruntera les fonds auprès de Belfius et ING. Une issue qui soulage ces grandes agglomérations en ce début décembre 2025, mais qui relance aussi le débat sur la pérennité financière des communes.

EuroMK News
Déraillement majeur à Lemonnier : Le réseau de trams bruxellois paralysé en pleine heure de pointeBelgique

Déraillement majeur à Lemonnier : Le réseau de trams bruxellois paralysé en pleine heure de pointe

Un tram a déraillé jeudi soir à hauteur de la station Lemonnier, en plein cœur de Bruxelles, provoquant une paralysie significative du réseau de la STIB. L'incident, survenu en fin d'heure de pointe, a entraîné l'interruption de plusieurs lignes clés et des perturbations massives pour les navetteurs ce vendredi matin, 5 décembre 2025. Une enquête est en cours pour déterminer les causes de ce déraillement aux conséquences importantes.

EuroMK News
Alertez-nous