Feu Vert pour La Lagune : Une Victoire Stratégique pour Pairi Daiza

Brugelette, Belgique – Le 6 décembre 2025 – C'est un dénouement attendu, mais non sans rebondissements, que la commune de Brugelette a offert à Pairi Daiza. Le permis de construire pour le très ambitieux complexe aquatique « La Lagune » a été officiellement délivré, ouvrant la voie à l'expansion tant désirée du parc animalier le plus visité de Belgique. Cette décision, intervenue en ce début décembre 2025, met fin à une période d'intense examen et de négociations, principalement centrées sur les épineuses questions de mobilité et d'impact sur la vie locale.

L'annonce est une victoire majeure pour Eric Domb et les équipes de Pairi Daiza, qui voient ainsi se concrétiser une vision de développement à long terme, transformant le parc en une destination touristique mondiale capable d'accueillir des visiteurs toute l'année. Toutefois, le chemin vers cette approbation n'a pas été un long fleuve tranquille, comme en témoigne le bras de fer engagé au début de l'automne.

Retour sur un Avis Défavorable en Octobre

Il y a moins de deux mois, le dossier de « La Lagune » semblait pourtant mal engagé. Début octobre 2025, le collège communal de Brugelette avait émis un avis résolument défavorable au projet. Une position confirmée et détaillée le 8 octobre, suivant en cela les recommandations de la Commission consultative communale d'aménagement du territoire et de mobilité (CCATM).

Le point d'achoppement principal était clair : la mobilité. Le collège pointait du doigt les problèmes cruciaux que le futur parc aquatique, en attirant un afflux supplémentaire de visiteurs, risquait d'engendrer pour la petite commune de Brugelette et ses environs. Les embouteillages récurrents aux abords du parc, le manque de places de stationnement adéquates et l'impact sur la quiétude des habitants étaient déjà des préoccupations majeures lors des pics de fréquentation estivaux. Les premières « explications des experts » soumises par Pairi Daiza concernant la gestion de ces flux supplémentaires avaient été jugées insuffisantes, voire lacunaires, par les instances communales et consultatives.

À l'époque, la frustration était palpable au sein du collège communal. « Nous ne pouvons pas ignorer l'inquiétude grandissante de nos citoyens face à l'augmentation du trafic, avait alors déclaré un échevin. Les solutions proposées ne nous semblaient pas à la hauteur des enjeux et de l'ampleur du projet. » Cet avis défavorable était un signal fort : Pairi Daiza devait revoir sa copie, et en profondeur.

La Stratégie de Convaincre : Des Solutions Mobilité Revues et Corrigées

Face à ce revers, Pairi Daiza n'est pas resté inactif. L'entreprise a pris l'avis défavorable très au sérieux, et s'est attelée à élaborer des propositions beaucoup plus robustes et détaillées en matière de mobilité. Durant les semaines qui ont suivi l'avis d'octobre, une phase intense de travail et de concertation s'est engagée, mobilisant ingénieurs en trafic, urbanistes et experts en logistique. L'objectif était de présenter des solutions concrètes et innovantes, capables de rassurer les autorités et les riverains.

Parmi les mesures phares qui auraient finalement convaincu le collège communal et le conseil, EuroMK News a pu en apprendre davantage sur plusieurs axes majeurs :

• Optimisation des Infrastructures Routières : Des études approfondies ont conduit à la proposition de modifications substantielles de la voirie existante, incluant de nouveaux giratoires à des points stratégiques et l'amélioration de carrefours clés pour fluidifier le trafic. Des investissements dans des systèmes de gestion dynamique du trafic sont également prévus, permettant d'adapter la signalisation en temps réel en fonction de l'affluence.
• Augmentation et Diversification du Stationnement : Au-delà d'une simple extension des parkings actuels, le projet intègre la création de nouveaux espaces de stationnement, potentiellement sur plusieurs niveaux, ainsi que la mise en place de parkings déportés avec des navettes régulières et écologiques (électriques ou à hydrogène) vers l'entrée du parc.
• Renforcement des Transports en Commun : Des discussions avancées avec la SNCB et le TEC (transports en commun wallons) ont permis d'élaborer des plans pour renforcer les liaisons ferroviaires vers la gare de Cambron-Casteau, située à proximité, et de développer des lignes de bus dédiées depuis les principales villes avoisinantes, incitant ainsi les visiteurs à privilégier les modes de transport alternatifs à la voiture individuelle.
• Promotion de la Mobilité Douce et Partagée : Pairi Daiza s'engage à encourager activement le covoiturage via des plateformes dédiées et à améliorer les accès pour les vélos et piétons, avec de nouvelles pistes cyclables et des cheminements sécurisés.
• Étalement des Flux : « La Lagune », étant un complexe couvert et ouvert toute l'année, permet un étalement de la fréquentation sur une période plus longue que le seul parc animalier. Cela devrait contribuer à lisser les pics d'affluence, un argument de poids qui a été mis en avant.

Ces engagements, étayés par de nouvelles simulations de trafic et des études d'impact environnemental et social révisées, ont visiblement fait pencher la balance. Le collège communal a pu constater un investissement sans précédent de Pairi Daiza pour adresser les craintes initiales, présentant un dossier bien plus étoffé et crédible.

Un Projet d'Envergure pour le Tourisme Wallon

La délivrance du permis est une excellente nouvelle non seulement pour Pairi Daiza, mais aussi pour l'ensemble de la région wallonne. « La Lagune » est conçue pour être une expérience aquatique immersive, en lien avec les valeurs de conservation et d'émerveillement chères au parc. Ce complexe aquatique couplé au parc animalier représente un investissement de plusieurs dizaines de millions d'euros et devrait générer des centaines d'emplois directs et indirects, tant durant la phase de construction que lors de son exploitation future.

Pour Brugelette, cela signifie une visibilité accrue et un dynamisme économique certain, tout en nécessitant une vigilance constante sur l'application des mesures compensatoires. Les élus ont insisté sur la mise en place d'un comité de suivi régulier pour s'assurer du respect des engagements pris par Pairi Daiza en matière de mobilité et de nuisances.

« Nous avons pris une décision difficile mais mesurée, a commenté le Bourgmestre de Brugelette lors de la conférence de presse suivant l'annonce. Pairi Daiza a démontré sa capacité à écouter nos préoccupations et à y apporter des réponses concrètes. Nous attendons désormais des actes et un respect scrupuleux des conditions imposées. C'est un grand projet pour notre commune, qui doit se faire dans le respect de ses habitants. »

Prochaines Étapes et Perspectives

Avec le permis en poche, Pairi Daiza peut désormais lancer les appels d'offres et entamer les travaux de construction de « La Lagune ». Le calendrier précis reste à être communiqué, mais l'ambition est de voir ce nouveau joyau ouvrir ses portes dans les prochaines années, offrant une nouvelle dimension à l'expérience Pairi Daiza. Ce complexe aquatique, doté de bassins thématiques, de toboggans et d'espaces de détente, promet de renforcer l'attractivité du parc, en faisant une destination incontournable pour les familles et les amoureux de la nature, même en plein hiver.

La saga du permis de « La Lagune » illustre parfaitement les défis auxquels sont confrontés les grands projets touristiques en Belgique : concilier développement économique et respect de l'environnement local et de la qualité de vie des habitants. Pairi Daiza, une fois de plus, prouve sa capacité à s'adapter et à innover, non seulement dans ses aménagements mais aussi dans sa gestion des défis logistiques.