Washington, D.C. et Auburn Hills, Michigan – 5 décembre 2025 – Le géant de l'automobile Stellantis a lancé aujourd'hui un rappel de grande envergure touchant 72 509 véhicules de sa marque Ram aux États-Unis. L'alerte concerne un défaut logiciel potentiellement dangereux qui pourrait entraîner le noircissement inopiné de l'écran du combiné d'instruments, une anomalie grave pouvant compromettre la sécurité routière. Cette annonce intervient alors que l'industrie automobile est de plus en plus confrontée aux défis posés par la complexité croissante des systèmes embarqués.

Un bug logiciel critique aux lourdes conséquences

Le problème identifié par Stellantis et relayé par des sources comme SpeedMe.ru est alarmant. Le bug logiciel en question est susceptible de faire passer l'écran du combiné d'instruments à un état de noir complet, sans avertissement préalable. Pour un conducteur, cela signifie une perte soudaine et totale d'accès à des informations cruciales telles que la vitesse du véhicule, le niveau de carburant, la température du moteur, les voyants d'alerte (pression d'huile, freins, etc.) et d'autres indicateurs essentiels à la conduite sécuritaire.

L'absence de ces données en temps réel peut avoir des répercussions significatives, notamment :

• Risque d'accident accru : Un conducteur ne pouvant pas surveiller sa vitesse risque de dépasser les limites légales ou de ne pas adapter sa conduite aux conditions.
• Gestion inefficace du véhicule : L'impossibilité de voir le niveau de carburant ou la température du moteur peut entraîner des pannes ou des dommages mécaniques.
• Ignorance des alertes de sécurité : Les voyants d'alerte sont conçus pour signaler des problèmes immédiats (freins défaillants, pression d'huile basse, problèmes moteur). Leur absence peut empêcher une réaction rapide et appropriée.
• Distraction du conducteur : Face à un écran noir, un conducteur peut être amené à détourner son attention de la route pour tenter de résoudre le problème, augmentant les dangers.

Bien qu'aucune blessure grave ni accident directement lié à ce défaut n'ait été rapporté à ce jour, la nature critique du problème a poussé Stellantis à agir promptement pour prévenir tout incident futur.

L'intervention de la NHTSA : Garant de la sécurité des consommateurs

Ce rappel s'effectue sous la surveillance étroite de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l'agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière. La NHTSA joue un rôle essentiel dans le processus de rappel en :

• Identifiant et investiguant les défauts : L'agence reçoit des plaintes de consommateurs et mène ses propres enquêtes pour déterminer si un défaut présente un risque déraisonnable pour la sécurité.
• Exigeant des mesures correctives : Lorsque des problèmes de sécurité sont confirmés, la NHTSA peut ordonner aux fabricants de rappeler les véhicules et de fournir des réparations gratuites.
• Supervisant le processus de rappel : Elle s'assure que les fabricants informent correctement les propriétaires et que les correctifs sont efficaces et accessibles.

La collaboration entre Stellantis et la NHTSA est cruciale pour garantir que tous les véhicules affectés soient identifiés et réparés dans les plus brefs délais, minimisant ainsi les risques pour les conducteurs et les passagers.

La solution : une mise à jour logicielle ciblée

Heureusement, la nature du problème – un bug logiciel – permet une solution relativement simple mais efficace. Stellantis a annoncé que le correctif sera déployé via une mise à jour logicielle. Cette approche moderne de la correction des défauts automobiles est de plus en plus courante à l'ère des véhicules connectés.

Comment le correctif sera-t-il appliqué ?

• Mise à jour Over-The-Air (OTA) : Pour de nombreux modèles Ram récents et équipés des technologies adéquates, la mise à jour pourrait être transmise directement aux véhicules via une connexion sans fil. Cette méthode est la plus pratique pour les propriétaires, car elle ne nécessite pas de visite chez le concessionnaire.
• Visite en concession : Dans les cas où une mise à jour OTA n'est pas possible ou pour les propriétaires préférant une intervention professionnelle, les concessionnaires agréés Stellantis seront en mesure de flasher le nouveau logiciel sur le module du combiné d'instruments, corrigeant le défaut.

Stellantis commencera à notifier les propriétaires des véhicules concernés par courrier recommandé dès le début de l'année 2026, leur fournissant des instructions détaillées sur la procédure à suivre. Il est impératif pour les propriétaires de ne pas ignorer ces notifications et de prendre les mesures nécessaires pour faire appliquer le correctif.

Implications pour les propriétaires de Ram

Les propriétaires de certains modèles Ram (dont les années de modèle spécifiques seront précisées dans les communications officielles de Stellantis) sont invités à rester vigilants. La correction de ce défaut sera bien entendu effectuée gratuitement par Stellantis, conformément aux réglementations de la NHTSA. Pour vérifier si leur véhicule est concerné, les propriétaires pourront utiliser le numéro d'identification du véhicule (VIN) sur le site web de la NHTSA ou de Stellantis/Ram dès que les détails complets du rappel seront disponibles publiquement.

En attendant la mise à jour, les conducteurs dont l'écran du combiné d'instruments noircirait soudainement sont avisés de garer leur véhicule en toute sécurité dès que possible et de contacter l'assistance routière ou leur concessionnaire.

Contexte élargi : L'ère du logiciel automobile

Ce rappel de Stellantis n'est pas un cas isolé. L'industrie automobile mondiale est entrée dans une nouvelle ère où les véhicules sont de plus en plus définis par leurs logiciels. Des systèmes d'infodivertissement aux aides à la conduite avancées (ADAS) et aux systèmes de gestion moteur, le code informatique est au cœur de presque toutes les fonctions d'un véhicule moderne.

Si cette évolution apporte des innovations considérables en termes de confort, de performance et de sécurité, elle introduit également de nouveaux vecteurs de défaillance. Les bugs logiciels, qu'il s'agisse d'erreurs de codage, de problèmes de compatibilité ou de vulnérabilités de cybersécurité, sont devenus une source fréquente de rappels. Des géants comme Tesla, General Motors, Ford ou encore Volkswagen ont tous connu des rappels liés à des problèmes logiciels au cours des dernières années, soulignant un défi systémique pour l'ensemble du secteur.

Pour Stellantis, ce rappel met en lumière l'importance d'une robustesse logicielle irréprochable et des processus de test rigoureux. En tant que l'un des plus grands constructeurs mondiaux, la confiance des consommateurs est primordiale, et des actions rapides et transparentes comme celle-ci sont essentielles pour la maintenir.

Conclusion : La sécurité avant tout

Ce rappel de 72 509 pick-up Ram par Stellantis est un rappel clair de la complexité croissante des véhicules modernes et de l'importance de la vigilance, tant de la part des constructeurs que des régulateurs et des propriétaires. L'engagement de Stellantis à corriger ce défaut rapidement, en collaboration avec la NHTSA, est une démonstration de leur priorité en matière de sécurité.

Pour les propriétaires de Ram aux États-Unis, la consigne est claire : restez informés, vérifiez votre véhicule et assurez-vous que la mise à jour logicielle soit appliquée dès que possible pour garantir une conduite sûre et sereine. Dans un monde où nos véhicules sont de plus en plus intelligents, la fiabilité de leur intelligence devient une composante non négociable de leur sécurité.