Leapmotor B10 : La Maturité Attendue d'un Constructeur Ambitieux
Paris, France – Le 4 décembre 2025 – L'irruption des constructeurs automobiles chinois sur le marché européen a été l'une des grandes narrations de cette décennie. Alors que les pionniers rencontraient parfois des difficultés d'adaptation, notamment en termes de logiciels et de finition, les dernières générations de véhicules démontrent une courbe d'apprentissage fulgurante. Au cœur de cette transformation, la marque Leapmotor, désormais fortement associée au groupe Stellantis pour sa distribution européenne, fait figure de tête de pont. EuroMK News a eu l'opportunité de passer une semaine complète au volant du très attendu Leapmotor B10, un SUV électrique dont les premiers retours, notamment de nos confrères belges de RTL Info, promettaient des améliorations substantielles. Nos propres conclusions sont claires : non seulement la plupart des défauts de jeunesse ont été corrigés, mais une surprise de taille attend les utilisateurs à la borne de recharge.
Le B10 n'est pas qu'un simple nouveau modèle ; il symbolise l'ambition et la capacité d'adaptation de Leapmotor. Fort de l'expérience acquise avec ses prédécesseurs et des retours du marché, le constructeur chinois semble avoir écouté attentivement pour peaufiner son offre. Cet essai prolongé de l'EuroMK News a permis de creuser bien au-delà des premières impressions, révélant une proposition de valeur qui pourrait bien redéfinir les standards du segment des SUV électriques grand public en Europe.
Design et Ergonomie : L'Étape Supérieure
Dès les premiers tours de roues, le changement est notable. Si les modèles précédents de Leapmotor (comme les premières versions des C11 ou T03 observées en 2023 et début 2024) avaient pu souffrir d'une finition inégale ou de bugs électroniques paralysants, la B10 arbore une toute autre posture. Le design extérieur est résolument moderne, avec des lignes fluides et une silhouette de SUV robuste et élégant. L'intégration des optiques LED à l'avant et à l'arrière est particulièrement réussie, conférant au véhicule une signature lumineuse distinctive et une présence affirmée sur la route.
Toutefois, un détail, bien que mineur, s'est avéré un oubli gênant par temps de pluie : l'absence d'essuie-glace arrière. Un point que l'on ne peut s'empêcher de relever dans un pays où les précipitations sont fréquentes et où la visibilité est primordiale. Cela reste un des rares faux pas ergonomiques dans un ensemble autrement bien pensé.
À bord, l'ambiance est celle d'un véhicule qui se veut premium sans pour autant afficher des tarifs prohibitifs. Les matériaux sont de bonne facture, mêlant des plastiques moussés agréables au toucher, des inserts métalliques discrets et des selleries confortables, disponibles en plusieurs finitions. L'assemblage est rigoureux, ne laissant apparaître aucun grincement ni jeu, même sur les revêtements routiers les plus dégradés. L'habitabilité est généreuse, tant à l'avant qu'à l'arrière, où les passagers bénéficient d'un espace aux jambes confortable, même pour les adultes de grande taille. Le coffre, avec ses 550 litres de volume utile, s'inscrit dans la bonne moyenne de la catégorie et offre une modularité appréciable.
Technologie Embarquée : Une Expérience Utilisateur Fluidifiée
Le Leapmotor B10 ne lésine pas sur la technologie. L'écran central tactile de 15,6 pouces, pivotant sur certaines versions, est le cœur du système d'infodivertissement. Fini les latences et les interfaces peu intuitives des versions passées ; le système tourne désormais sur un processeur plus puissant, offrant une réactivité exemplaire. La navigation est fluide, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil est de série, et l'intégration des services connectés, y compris une planification d'itinéraire optimisée pour les bornes de recharge, est à la pointe.
L'assistant vocal, souvent le talon d'Achille des véhicules importés, se montre ici particulièrement performant, comprenant des commandes complexes et répondant avec précision. Le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, personnalisable, fournit toutes les informations essentielles de manière claire et concise. Les aides à la conduite (ADAS) sont également au rendez-vous, avec un régulateur de vitesse adaptatif efficace, une aide au maintien dans la voie précise et un système de stationnement autonome qui s'est révélé fiable lors de nos essais. Ces systèmes fonctionnent de concert, sans les « bugs paralysants » qui avaient pu frustrer les premiers utilisateurs de certains modèles chinois il y a un ou deux ans.
Comportement Routier : Une Dynamique Rassurante
Sur la route, le Leapmotor B10 confirme son positionnement de SUV moderne et polyvalent. La plateforme dédiée aux véhicules électriques (EV) offre une rigidité torsionnelle exemplaire, se traduisant par un comportement routier sain et rassurant. La suspension, bien que légèrement ferme pour préserver un certain dynamisme, absorbe efficacement les aspérités de la route, assurant un bon niveau de confort pour les occupants.
La direction, précise et bien calibrée, offre un retour d'information suffisant pour ressentir la route sans être trop lourde en ville. Le moteur électrique, dont la puissance varie selon les versions (notre modèle d'essai affichait 204 chevaux), délivre une accélération linéaire et vigoureuse, permettant des dépassements aisés et une insertion rapide sur autoroute. Le silence à bord est remarquable, même à des vitesses élevées, attestant d'une excellente insonorisation. Le B10 est un véhicule agréable à conduire, que ce soit pour les trajets quotidiens en ville ou les longues escapades sur autoroute.
La Bonne Surprise à la Borne : Efficience et Coût
Mais c'est véritablement à la borne de recharge que le Leapmotor B10 a créé la plus grande des surprises. Alors que les chiffres WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) annoncent une autonomie théorique de 550 km pour la version avec batterie de 69 kWh, nos essais en conditions réelles, combinant ville, route et autoroute, ont révélé une efficience remarquable. Nous avons régulièrement approché les 480 km d'autonomie avec une seule charge, même avec un usage modéré de la climatisation et du chauffage en ce début de décembre 2025. Cette performance place le B10 parmi les meilleurs de sa catégorie en termes de consommation réelle (autour de 14,5 kWh/100 km en moyenne sur notre parcours mixte).
La vraie bonne surprise réside dans sa capacité de charge. Sur une borne rapide de 150 kW, le B10 a réussi à passer de 20% à 80% de batterie en seulement 28 minutes. Une performance qui rivalise avec des modèles bien plus onéreux et qui était inattendue pour un véhicule de ce segment. La courbe de charge s'est avérée particulièrement stable, maintenant une puissance élevée sur une grande partie de la session. Cette efficacité à la recharge, combinée à une consommation mesurée, se traduit par un coût d'utilisation particulièrement compétitif, un argument de poids dans un contexte de prix de l'énergie fluctuants en cette fin d'année 2025.
Leapmotor B10 : Un Acteur Majeur pour 2026 et au-delà
En conclusion de cette semaine d'essai, le Leapmotor B10 s'affirme comme un véhicule abouti et particulièrement pertinent pour le marché européen. Il corrige avec brio les quelques défauts de jeunesse que l'on pouvait imputer aux premiers pas de Leapmotor sur le continent, offrant un design moderne, un intérieur soigné, une technologie embarquée performante et un comportement routier agréable. L'oubli de l'essuie-glace arrière reste une curiosité, mais il est largement éclipsé par la maturité générale du produit.
La véritable force du B10 réside dans son efficience énergétique et ses performances de recharge, qui en font un véhicule non seulement agréable à vivre, mais aussi économique à l'usage. En décembre 2025, avec le soutien de Stellantis pour sa distribution et son service après-vente, le Leapmotor B10 est parfaitement positionné pour devenir un acteur majeur du segment des SUV électriques en Europe dès l'année prochaine. Il représente l'exemple même de la rapidité avec laquelle les constructeurs chinois ont appris et se sont adaptés aux exigences des consommateurs européens, bousculant sérieusement l'ordre établi.
